水のある風景を求めて

2017.2.25

宇野港に行ったら、4/1からの予定時刻表が貼り出されていました。
１隻運行の１日５往復という、便数が半分になることは年明けのニュースで知ってましたが
問題はうどん巡りとの相性。 ずっと気になってました。

乗り場もサンポートになるようですが、最寄のレンタサイクル場までの距離はほぼ同じ。
１軒目に麦蔵・ゴッドハンドあたりに歩いていくのが、少し億劫になるくらいでしょうか。



以下、気になったこと。




①宇野港の始発が、7:00 → 6:25 に。

現始発で8:00に着いたところで、真っ先に向かって開いてるのは有名どころで

チェーン店（こがね、麺や、根っこ、めりけんや）、味庄、さか枝、
バカ一代、松下製麺所、古奈や、中西、田（土曜のみ）　くらい。

手持ち無沙汰な時間が増えるなぁ～



②正午前後の高松発が、12:00 → 13:05 に。

昼時にもう１、２軒行けるようになるのは大きい。乗り場近辺で11:00開店の店
（麦蔵、いちみ（土日祝10:00～）、はりや、竹清 etc）で〆としていた人には朗報でしょう。



③宇野港の２便目が、9:15 と実に中途半端。

現３便目とほぼ同じ時間ですが。 着いたら10:20ですよ。
大方の店は開いてますが、13:05で帰ろうと思ったら実質2.5時間。
それを逃したら、絶望的な４時間待ち。 有名どころはせいぜい13:30までが勝負なので
乗り遅れることは無いと思うが、４軒行くのは胃袋的にキツイ。



以上、自分のような日帰り組としては、

「昼時に余裕ができるんだから、30分の早起きくらい我慢しろ」

という事のようです。 今後の１軒目は、メニューの豊富さでバカ一が増えるかなぁ。
あそこ、麺のレベルも高いんだけど、「観光客が釜バター目当てで行くミーハーの店」っていうイメージなのよね。。。


車なら予約が要るし、瀬戸大橋の方が安いし早いし、廃れるのも当然なのですが
強風時の瀬戸大橋のバックアップとして廃止という訳にもいかず・・・旅客運賃が据え置きなのが救いか。

二輪の価格が上がるようなら、色々と考えなきゃいけないかなぁ。



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